传感器作为汽车电控系统的关键部件，直接影响着汽车技术性能的发挥。目前，K3018普通汽车上装有几十到近百只传感器，高级豪华轿车则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。
发动机控制用传感器有多种。温度传感器主要检测发动机温度、吸人气体温度、冷却水温度、燃油温度、机油温度等。压力传感器主要检测进气压力、发动机油压、制动器油压、轮胎压力等。流量传感器主要测定发动机的进气量和燃油流量以控制空燃比。转速传感器、角度传感器和车速传感器主要用于检测曲轴转角、发动机转速和车速等。利用这些传感器可以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气、反映故障等。
底盘控制用传感器分布在变速器控制系统、悬架控制系统、动力转向系统中。变速器控制传感器，主要用于自动变速器的控制。悬架控制系统传感器主要用于感应车辆姿势的变化，以实现对车辆舒适性、操纵稳定性和行车稳定性的控制。
在车身控制系统中也存在着大量的传感器，如自动空调系统中的温度传感器、风量传感器和日照传感器；安全气囊系统中的加速度传感器；死角报警系统中的超声波传感器等。采用这类传感器的主要目的是提高汽车的支全性、可靠性和舒适性。
目前微处理器已经在测量和控制系统中得到了广泛的应用。随着这些系统能力的增强，作为信息采集系统的前端单元，传感器的作用将越来越重要。