由于蓄电池电压控制点是随着环境温度而变化的，所以风光互补LED路灯的控制器应该有一个受温度控制的基准电压。对于单节铅酸蓄电池是-3～-7mV/℃，通常选用-4mV/℃。
由控制器驱动的MOSFET充电模块，可根据系统的不同，选取不同电压等级的MOSFET，来实现系统对蓄电池的充放电管理。控制模块根据不同的MOSFET栅极电压设计，由智能控制器控制MOSFET模块的输出状态。控制器由LCD液晶显示模块、键盘、MCU组成，是风光互补LED路灯控制、管理的核心，驱动MOSFET充电模块实现对蓄电池的双标三阶段充电，以及实时保护和数据再现与传输等，同时提供风力发电机的磁电限速保护，在风力发电机过功率时，给风力发电机反向磁阻力矩，降低风力发电机速。
风光互补LED路灯控制器应可以同时利用太阳能和凤能，以提高风能和太阳能的综合利用效率。控制器必须具有风电充电电路和光伏充电电路，两充电通道要各自独立和有效隔离。控制器的风电充电电路的最大功率要大于或等于风力发电机组额定输出功率的2倍。控制器的光伏充电电路的最大功率应大于光伏系统功率的1.5倍。控制器应具有通信接口，并预留直流充电接口。控制器的电磁兼容应符合相关规范要求。
风光互补LED路灯控制器是集风能、太阳能发电控制于一体的智能型控制器，控制器不仅能够高效率地转化风力发电机和太阳电池所发出的电能对蓄电池进行充电，而且还提供系统所需的各种控制和保护功能。