简单的单相汽油发电机控制电路

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图中绕组(1)直流电阻约5Ω,为发电机的主绕组,正常工作时输出220V/50Hz交流电。绕组(2)直流电阻约5Ω,为发电机副绕组。正常工作时约输出100V左右的交流电压,经晶闸管T2可控整流,提供正常发电所需的励磁电流。绕组(3)直流电阻约12Ω,为附加发电绕组。当汽油机发动时,输出约11V交流电压,经二极管几半波整流给励磁绕组(4)提供起始励磁电流。绕组(4)直流电阻约10Ω,为发电机励磁绕组,发电机输出电压的稳定,是通过控制励磁电流的大小来实现的。

励磁电流是由晶闸管T2可控整流后提供,其大小由T2的控制角决定,而控制角的大小由触发脉冲的相位决定,触发脉冲的相位和输出受晶体三极管T1的控制。发电机输出交流电的频率由汽油发动机的转速决定。当发电机的负载变化时,汽油机的调速系统将自动调整油门,保证发电机在负载变化时能稳速运行,使输出交流电频率稳定在50Hz。

整个调压过程是这样的:汽油机刚发动时,绕组(3)输出约11V交流电,经D5整流励磁绕组(4)提供起始励磁电流,使绕组(2)产生约30V交流电压,绕组(1)产生约50V交流电压。此时,由R1和R2//R3串联组成的分压取样电路中R2//R3上压降很低,经D1整流,C2滤波后通过R5加到T1基极。此时由于基极电位较低,发射结正偏而处于导通状态。当T2阳极、阴极间所加电压进人正半周时,T1即输出触发脉冲,使T2处于全导通工作状态,经可控整流后加在励磁绕组(4)上,使其励磁电流在原很小的起始励磁电流的基础上迅速增大,使绕组(1)、绕组(2)上输出的电压上升。

绕组(2)上输出电压上升,使励磁电流进一步增大,导致绕组(1)、绕组(2)上输出电压更快上升。当绕组(1)上输出电压上升到额定值220V时,分压取样电路中R2//R3上的电压也上升到一定的数值,使T1基极电位上升而截止,延迟输出触发脉冲使T2的导通角减小,励磁电流不再增大,输出电压不再上升,从而使发电机主绕组(1)上输出电压稳定在额定值220V。稳压二极管D2的作用是给T1发射极提供基准电位;C2和D4是晶体管T1的保护电路,当负半周电压加在T1的集电极、发射极时,通过C2和D4使其短路,起到保护T1的作用。

简单的单相汽油发电机控制电路

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